Juntas de Transición Estructural
Por más de 50 años, las industrias marítima, de defensa, ferroviaria y automotriz se han beneficiado de las tiras bimetálicas revestidas soldadas por expertos de NobelClad para brindar alternativas de sujetadores mecánicos, soldadura superior, resistencia a la corrosión y resistencia a la fatiga.
Como componentes completamente soldados, las juntas de transición estructural revestidas eliminan el riesgo de corrosión y eliminan la necesidad de sujetadores en el diseño, al tiempo que brindan una mayor durabilidad y resistencia de por vida.
Muchas aplicaciones requieren un ensamblaje entre materiales metálicos heterogéneos que no pueden ensamblarse mediante procesos térmicos, debido a una diferencia en la temperatura de fusión o debido a incompatibilidad química. Una junta de transición estructural es una tira bimetálica que se utiliza como pieza intermedia para soldar estructuras no soldables.
Las juntas de transición estructural generalmente se cortan de una placa plana..
Gama de espesores de 1 mm a 100 mm..
Tamaño máximo de placas madre 4x12 metros.
Son posibles más de 300 combinaciones de metales.
Después del corte con sierra o con chorro de agua, son posibles diferentes formas de cualquier tamaño (redondas, cilindros, vigas, bloques).
Aprenda cómo los diferentes usuarios finales sueldan aluminio al acero con juntas de transición estructural.
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Transporte
Otros usos revestidos
Pestillos de puesta a tierra
Reemplazo de perno
Espárragos
Juntas de transición de acero a aluminio
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Marina
Otros Usos Revestidos
Componentes de construcción naval
Conectores submarinos
Pestillos de puesta a tierra
Soldadura de espárragos y tubos metálicos diferentes